7月9日,云南鴻運國際物流港舉行上梁儀式。該園區建成后將有倉儲倉庫、物流檔口約14.2萬平方米,可存儲貨物14萬噸,擬打造面向全國、輻射南亞東南亞的一站式物流園區。
云南鴻運國際物流港是集運輸倉儲、分撥配送、供應鏈管理、跨境電商、保險、金融、結算中心為一體的信息化、智能化現代物流綜合產業園區,總投資預計約10億元,預計今年底建成投入使用。

7月9日,在云南鴻運國際物流港項目建設現場,整個施工現場繁忙而有序,項目建設正如火如荼地推進,運輸車輛來回穿梭,機械轟鳴聲、工人號子聲交織成一曲建設“交響樂”。
云南銘洋物流有限公司董事長李榮平介紹,位于昆明經開區洛羊片區的云南鴻運國際物流港,區位優勢明顯,交通便利,四通八達,是昆明目前規模最大的物流園區。
該園區周邊有路路通、傳化物流港、巨力物流園、王家營西貨場、中鐵集裝箱貨場、奧斯迪物流園等物流基礎配套平臺和企業,產業集群優勢十分明顯,真正打破零擔貨物集散地的局面。
云南鴻運國際物流港是集運輸倉儲、分撥配送、供應鏈管理、跨境電商、保險、金融、結算中心為一體的信息化、智能化現代物流綜合產業園區。項目總投資預計約10億元,由云南宏盛東聚實業有限公司和云南銘洋物流有限公司共同開發建設。
園區建成后將有倉儲倉庫約7萬平方米,可存儲貨物14萬噸,物流檔口7萬平方米,可容納物流線路150余條,商務辦公室6000平方米,酒店住宿5000平方米,地下車庫15000平方米,是集汽修、商超、餐飲、商務辦公和酒店住宿為一體,自帶貨物流量的綜合性、全功能物流園區。預計將于今年底投入使用,該項目建成后,將成為“一帶一路”重要物流樞紐,有力帶動區域經濟高質量發展。
“近年來,隨著電商的高速發展普及,園區智能、高效、快速的倉儲配送管理,解決了千家萬戶的民生問題。”李榮平說,國際物流港在于“走出去”,加快與周邊國家互聯互通的物流大通道建設,通過整合資源,進一步優化物流資源配置,促進物流降本增效,加快物流基礎設施建設,讓云南物流產業發展再上新臺階。
下一步,云南鴻運國際物流港將探索自動化、數字化和智能化服務,打造倉儲網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡、跨境網絡等網絡,充分發揮云計算、大數據、人工智能、5G和物聯網等資源優勢。
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