運輸規模與品類：中老鐵路自 2021 年 12 月 3 日開通運營以來，貨運量和貨運品類穩步增加2。貨物品類由開通初期的化肥、百貨等 10 多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等 2900 多種，其中百貨類商品的運輸量也在不斷增長。

運輸優勢

高效準時：中老鐵路開行 “瀾湄快線” 等國際貨物列車，打造 “定點、定時、定線、定車次” 的 “客車化” 貨運產品，昆明 — 萬象全程僅需 26 個小時，能夠較為準時地將百貨送達目的地。

成本降低：萬象至昆明間物流成本較中老鐵路開通前下降 40% 至 50%，降低了百貨運輸的成本，提高了市場競爭力。

通關便捷：昆明經開區創新口岸通關特色化保障方案和 “智慧通關” 系統，率先推出中老鐵路國際貨物列車進出境雙向快速通關模式，實現海關、班列公司、鐵路部門等三方信息化系統物流數據互聯共享，鐵路艙單系統電子數據無紙化審核、放行及核銷，加快了百貨等貨物的通關速度1。

貨損率低：相比公路運輸等其他方式，鐵路運輸的穩定性高，震動較小，對于百貨類商品尤其是一些易碎、易損物品，能夠更好地保證貨物的完整性，降低貨損率。

輻射范圍：中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等 12 個 “一帶一路” 共建國家和中國 31 個省區市的主要城市，百貨類商品可以通過中老鐵路運輸到這些地區，擴大了市場范圍。

發展前景：隨著中老鐵路的持續運營和相關配套設施的不斷完善，以及區域經濟合作的不斷加強，預計未來中老鐵路的百貨運輸量將繼續增長。同時，鐵路部門也在不斷優化運輸組織和服務，提高運輸效率和質量，為百貨運輸提供更好的保障。

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