4月14日6時50分，隨著80031次中老鐵路國際貨運列車，滿載著復合肥料的37車40英尺集裝箱從鄭州圃田車站發出，標志著中老鐵路(鄭州至萬象南)國際貨運列車按圖運行1周年以來，累計開行突破200列。

促進貿易往來：該貨運列車的常態化開行，開辟了中原地區與東南亞的原材料運輸通道，出口貨物以硫酸銨為主，進口貨物以木薯淀粉為主，貨品不斷豐富，由開行初期以塑料橡膠為主的相對單一品類，發展到化工、石膏陶瓷玻璃、塑料橡膠、機械及其零配件等多元化貨物品類，為兩地貿易提供了更廣闊的空間，推動雙邊貿易規模不斷擴大。

提升企業效益：大大縮短了貨物運輸時間，相比傳統海運方式節約一半以上時間，有效降低了企業運輸成本，進而提升了企業的經濟效益，增強了相關企業在國際市場上的競爭力。

完善物流網絡：進一步鞏固和拓展了 “中老鐵路 + 中歐班列” 的國際運輸雙通道，完善了鄭州的國際物流網絡，使鄭州作為中東部地區首批中歐班列集結中心的地位更加穩固，提升了其在國際物流運輸中的樞紐作用，有助于打造以鐵路為樞紐的物流通道與商貿產業深度融合的發展格局。

帶動區域經濟：激活了沿線經濟活力，助力打造地區特色產業集群，促進了鄭州與萬象以及沿線地區的經濟交流與合作，為地區經濟發展注入了新動力，推動區域經濟又好又快發展。

加強人文交流：隨著貿易往來的頻繁，人員交流也會相應增加，有助于加強中國與老撾以及東盟地區的文化交流與合作，增進相互了解和友誼，推動構建更加緊密的中老命運共同體和中國 - 東盟命運共同體。

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