提升通道能力：

完善交通基礎設施：加快昆玉鐵路電氣化擴能改造等進出昆通道建設，提升鐵路整體運輸能力和效率。推進沿線鐵路專用線及場站、口岸基礎設施、通關查驗設施等項目建設，為貨物運輸提供更好的硬件支持。

優化列車運行組織：加強中老兩國鐵路部門合作，持續優化列車開行方案，根據貨物運輸需求增加列車班次和牽引噸數，提高列車的滿載率和運行效率。

建設物流樞紐1：

打造國際物流樞紐：以王家營片區、桃花村 — 讀書鋪 — 草鋪樞紐、昆明長水國際機場樞紐等為依托，加快建設陸港型、空港型國家物流樞紐，提升沿線樞紐的中轉集散能力。

完善物流配套設施：啟動王家營片區物流功能業態提升專項工程，加快騰俊國際陸港鐵路項目后續配套設施建設，完善倉儲、配送、加工等物流功能，提高物流運作效率。

發展特色物流：

大力發展冷鏈物流：在中老鐵路沿線重點園區、物流樞紐和貨運站點，大力發展冷鏈班列，推動公路和鐵路冷鏈無縫銜接，滿足生鮮、水果等易腐貨物的運輸需求，擴大冷鏈貨物運輸規模。

積極發展智慧物流：加快建設中老鐵路沿線智慧物流綜合信息平臺，支持企業建設智慧供應鏈云平臺，實現物流信息的實時共享和智能化管理，提高物流運作的透明度和效率。

加強產業合作：

推動跨境產業發展：用好 RCEP 的優惠市場準入條件，積極建設農產品保稅物流園區，打造沿線重點農業園區，發展跨境農業。

加強國際合作：推動中老班列與中歐班列、西部陸海新通道、中緬印度洋新通道實現戰略對接，將中老國際班列打造成為具有國際競爭力和美譽度的品牌，拓展國際市場，吸引更多國際貨物通過中老鐵路運輸。

培育市場主體：鼓勵物流企業依托中老鐵路，提高物流企業的服務水平和市場競爭力。支持昆明鐵路國際班列海關監管場所運營，加大對中老班列開行初期的政策支持力度，吸引更多企業參與中老鐵路貨物運輸。

以上就是“中老鐵路發展規劃中如何提升貨物運輸量？”的全部內容