中老鐵路自 2021 年開通運營以來，客貨運輸量連續 3 年增長均超兩位數，2024 年累計發送旅客 1911 萬人次，運輸貨物 1964 萬噸，分別同比增長 15.2% 和 10.6%。

客運方面

運力精準投放：中老兩國鐵路部門積極適應旅客出行需求，單日最高開行旅客列車達 98 列，發送旅客突破 10 萬人次。國內段日均開行客車從 8 列增至最高 86 列，老撾段日均開行旅客列車由 4 列增至最高 16 列，普速旅客列車擴編為 10 輛以上。

豐富客運產品：在開行昆明南至萬象間國際旅客列車基礎上，2024 年 4 月 13 日起增開西雙版納 — 瑯勃拉邦間國際旅客列車，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期 250 個增至 390 個，出入境人數從每天 300 人次增至最高 1300 人次。

貨運方面

創新運輸產品：鐵路部門依托中老鐵路，創新打造 “瀾湄快線” 等系列國際貨物列車產品，并推出 “京滇?瀾湄線”“滬滇?瀾湄線” 等國際貨運班列。跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的 2 列增加到目前 18 列，列車牽引噸數由 2000 噸增至 2500 噸。

拓展運輸模式：積極探索 “中老鐵路 + 中歐班列” 等國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至 15 天。跨境貨物運輸已覆蓋國內 31 個省（區、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等 19 個國家和地區，跨境運輸商品種類拓展到 3000 余種。

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