中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來，運輸安全保持穩定，貨物運輸持續興旺，鐵路部門創新“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸模式，開行“客車化”的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，增強中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，讓更多企業享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。加強與海關溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，將口岸查驗轉移至目的地海關或始發地海關辦理，磨憨鐵路口岸通關時間由原來的40多個小時縮減至5個小時以內，跨口岸擁堵壓力。境貨物通關時間大幅壓縮，有效緩解。

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